Chin-Wout machandiz lanmè Ostrali konekte Lachin ak Ostrali, espesyalman sèvi ak bezwen lojistik pou anbakman soti nan Lachin nan Ostrali. Kit se gwo mèb, machin, e-pasèl komès, oswa bagaj pèsonèl, wout sa a se yon chwa popilè pou transpò trans-fontyè a akòz pri ki wo-efikasite li ak kapasite ki estab.
Poukisa se yon wout machandiz lanmè vo konsidere?
Nan komès mondyal, machandiz lanmè te toujou poto prensipal pou machandiz an gwo ak transpò long -. Avantaj debaz la nan wout la machandiz lanmè Ostrali manti nan pri li yo. Konpare ak machandiz lè a, ki ka koute plizyè fwa oswa menm dis fwa plis, machandiz lanmè redwi anpil depans lojistik, fè li espesyalman apwopriye pou machandiz gwo, lou oswa tan -sansib. Pa egzanp, pri a nan yon veso 40-pye soti nan yon pò Chinwa a Sydney ka sèlman yon dizyèm nan pri a nan machandiz avyon, sa ki fè li fasil abòdab pou SMEs ak vandè endividyèl.
Pwosesis ak ponktyalite: Soti nan chajman rive nan resi
Operasyon wout sa a pa konplike. Tipikman, ekspeditè yo delivre machandiz yo nan yon sant distribisyon, kote yo pake ak otorize nan koutim. Lè sa a, kontenè yo soti nan gwo pò tankou Shanghai ak Shenzhen, tit dirèkteman nan Sydney, Melbourne, oswa Brisbane. Tout vwayaj lanmè a pran apeprè 12 a 18 jou, epi ak clearance ladwàn ak livrezon andedan, tan transpò jeneral la se anviwon 20 a 30 jou. Vis sa a pafètman apwopriye pou atik ki pa-ijan. Li enpòtan sonje ke gen de opsyon anbake soti nan Lachin nan Ostrali: Full Container Load (FCL) ak mwens pase Container Load (LCL). FCL apwopriye pou gwo kantite machandiz, pandan y ap LCL apwopriye pou anbakman mwens-pase-veen-chaj (LCL), ak depans yo kalkile dapre volim oswa pwa.
